「方向音痴」でも配車のプロに。
心身ともに安定した環境で見つけた、
成長への前向きな挑戦。
YFG(物流事業部)
配車担当(マネージャー)
中辻 早織2023年入社
WORK
現在の仕事内容を教えてください。
配車担当として、
ウイングトラックの運行管理を担当しています。
自社の4t車を中心に、大型車両や協力会社様の車両なども含め、
全体で約20台の配送スケジュールを組むのが私の役割です。
入社して2年半ほどは7台ほどの4t車を担当していましたが、
マネージャーへ昇格し、担当範囲が広がりました。
私のミッションは、日々のオーダーに対して車両を効率よく手配し、
売上目標を達成することです。
前職でフォークリフトに乗っていた経験を活かして現場の動きをイメージし、
待機時間の最小化や移動距離の短縮を意識して配車計画を組んでいます。
平日はほぼ定時で退社でき、疲れを引きずらずに済むため、休日も自分の時間をしっかり楽しめています。

THANKS
SAグループに入社したきっかけは?
現場から事務職へ。
家族との時間を大切にできる職場です。
前職では倉庫でピッキングや入出庫管理の責任者をしており、
フォークリフトに乗って現場で働いていました。
長く勤める中で、体力面への不安も少しずつ感じるようになり、
新しい環境へ挑戦しようと転職を決意したんです。
転職活動の際は、子どもとの時間をしっかり確保したいという思いがあり、
「通勤時間が短く、休日がきちんと取れること」を重視して探しました。
配車や事務作業の経験は全くありませんでしたが、
未経験でもキャリアアップできる環境があり、その点も魅力を感じました。
また面接もスムーズに進み、ご縁を感じてSAグループへの入社を決めました。

GOOD
SAグループのいいと思うところは?
チャットアプリで密になった連携が、
過去最高売上に繋がりました。
業務の効率を上げるべく、全社的に成長しているところです。
私は日々「1台の車両がどれだけ無駄なく走り、効率よく利益を生み出せるか」
を重視しています。
それを実現するために一番大切にしているのは、
ドライバーさんとの細やかなコミュニケーションです。
例えばドライバーさんへの詳細な予定連絡や、細かいルートの指示、
必要な指示書の画像などを一人ひとりに伝達します。
全ドライバーとのコミュニケーションはなかなか大変ですが、
チャットアプリが導入されたことで、スピードと確実性が上がったと実感しています。
その結果、効率化が求められる物流業界で、過去最高売上を達成することができました。
DX担当者がシステム面をより良くしてくれるので、
私たちは現場でのコミュニケーションに専念できています。

LIKE
SAグループの「ここが好きだ」と感じるところを教えてください。
社員同士の活発な交流と、
助け合いの風土がSAグループの魅力です。
社内イベントが盛んで、社員同士の交流が活発なところです。
私は「レクリエーション委員会」に所属しており、
昨年はソフトボール大会や万博見学、バーベキューなどを開催しました。
ボウリング大会では7レーンを貸し切るほどたくさんの社員が参加してくれました。
私の息子も一緒に参加して楽しんでおり、
家族ぐるみで関われる温かさと一体感は、この会社の大きな魅力だと感じています。
また社員がより働きやすい環境を作ろうとしているところにも共感できます。
具体的には、配車担当の中で誰かが休んだときに他の人がカバーしたり、
逆にドライバーさんが休みのときは管理者が運転してフォローに入ったり、
フォロー体制を整えて、「誰でも気兼ねなく休める」環境づくりを進めています。

FUTURE
これから先、どのような姿を目指していきたいですか?
自分自身の変化を楽しみながら、
長く頼られる存在へ。
今後も長くこの会社で働き続け、
周囲から「中辻さんがいてくれてよかった」と
心から思っていただけるような存在になりたいですね。
心身ともに安定して働ける環境があるからこそ、
前向きにそう思える余裕が生まれました。
それに、仕事を通じて自分自身が変わっていくのも面白いんです。
実は私、もともとすごく方向音痴だったのですが、
配車で道を調べるうちに、プライベートでも方角がわかるようになりました。
未経験だった私でも、こうして成長しながら結果を出せているので、
これから入社される方にもぜひ安心してチャレンジしてほしいです。

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