女性が長く働ける物流の現場｜SAグループ

エスエーグループ　女性採用

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女性社員活躍中／ドライバー・配車・倉庫・総務

家庭も、キャリアも。
どちらも、あきらめない。

週2日の2tドライバー。出産を経て復職し、マネージャーになった社員。パート勤務のままゴールドドライバーを取り、いまはマネージャー。それぞれのペースで、長く働いている人がいます。

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産休・育休は男女問わず取得推奨復職後のキャリア継続をサポート女性のチーフ・マネージャーが在籍働きやすい職場認証制度二つ星

BY THE NUMBERS

数字で見る、女性社員の在籍状況

正直に書きます。SAグループ全体154名のうち、女性社員は15名。多数派ではありません。それでも10の事業所・部署で、20代から60代まで、それぞれの持ち場で働いています。

15名

グループ全体で働く
女性社員（全社154名中）

5名

ハンドルを握る
女性ドライバー

10名

配車・総務・倉庫などの
内勤で活躍

10拠点

女性社員が在籍する
事業所・部署の数

学ぶ機会は、社外にもある外部講習への参加も積極的に。役職や希望に応じて、社外のセミナー・研修に社員を派遣しています。

STORY

それぞれのペースで、長く働いています。

フルタイムだけが働き方ではありません。勤務日数も職種も、ライフステージに合わせて変えてきた社員がいます。

Tさん
本社人事／マネージャー

「人生の半分を、この会社で過ごしています。」

19歳で入社し、出産を経て復職。その後マネージャーになりました。人事として「人を大切にすること」を大事にしています。家庭もキャリアも諦めない働き方を、広げていきたいです。

19歳で入社出産・復職復職後にマネージャー昇格

Kさん
2tトラックドライバー

「週2日、子育てとバランスをとりながら走っています。」

出産を機に一度現場を離れ、いまは2tドライバーとして復帰しました。配車の調整など、周りが温かく支えてくれます。

週2日勤務子育て中復職

Nさん
配車担当マネージャー

「未経験から2年半で、20台を任されるマネージャーに。」

子どもとの時間を確保したくて、通勤時間の短さと休日を重視して転職しました。配車も事務も未経験でしたが、未経験でもキャリアアップできる環境がありました。平日はほぼ定時で退社できます。

未経験入社2年半でマネージャー昇格ほぼ定時退社

SUPPORT

「気持ちで支える」だけでは、続きません。

制度として、用意しています。

産休・育休

男女問わず取得を推奨。復職後のキャリア継続もサポートします。出産を経て管理職として働く社員がいます。

勤務日数・働き方の相談

ライフステージに合わせて、勤務日数や雇用形態を相談できます。週2日で乗務している社員、パート勤務のまま表彰された社員がいます。

家賃補助・入学祝い金

家賃補助制度（規定あり）に加え、小・中・高・大の入学時には祝い金を支給。家族ごと支える制度です。

性別に関係のない評価

グレード（等級）とコースを定めた人事制度にもとづき、年1回評価します。評価の項目は職種ごとに違いますが、仕組みは全社員に共通です。

CAREER STORY

パート勤務のまま、ゴールドドライバーへ。

子育てをしながら、パートで海上コンテナのドライバー。その期間に無事故無違反を続け、ゴールドドライバーとして表彰されました。子育てが落ち着いた頃に管理者へ移り、いまは配車マネージャーです。

安全大会でゴールドドライバーとして表彰される女性乗務員 — 安全大会での表彰。無事故無違反を続けた乗務員をゴールドドライバーとして表彰しています。

01子育て期間中はパート勤務時間を抑えながら、海上コンテナのドライバーとして乗務。
02その期間にゴールドドライバーを取得勤務日数の多さではなく、無事故無違反の積み重ねが評価されました。
03子育てが落ち着いた頃、管理者へ現場を知っているからこそ、ドライバーの立場に立った判断ができます。
04現在は配車マネージャー「ドライバーさんの笑顔と笑い声が絶えない職場を守っていきたい」

パートだから評価されない、時短だから上がれない。そうはなりません。 働く時間の長さではなく、仕事の中身で評価します。SAグループには現在、チーフ・マネージャーとして働く女性が複数在籍しています。その先の幹部も、性別で閉じてはいません。幹部・幹部候補者は役職に応じて社外研修へ派遣しており、経営を学ぶ機会も開かれています。

CULTURE

遊びも、学びも、仕事も、全力で。

経営方針発表会、安全大会、社外セミナー、レクリエーション委員会が企画する万博見学やボウリング大会、バーベキュー。どれも中途半端にはしません。ただし参加は強制ではありません。全力で楽しむ人も、家族との時間やひとりの時間を優先する人も、どちらも同じように尊重されます。

CAREER PATH

その先に、幹部というキャリアもあります。

入った職種のまま、ずっと同じ働き方をしなくて構いません。実際に社内で起きた3つのキャリアの動きと、その先の話です。

CASE 01

パート勤務 → 管理職

勤務日数を抑えていた時期を経て、管理者へ。ブランクは不利になりません。

CASE 02

ドライバー（約3年） → 総務部

仕事の幅を広げたいと相談したところ、前向きに受け入れてもらえました。

CASE 03

出産・育休 → 週2日ドライバーとして復職

家庭とのバランスを見ながら、勤務日数を変えて戻ってくる働き方。

チーフ、マネージャー、そして役員へ。 グレード（等級）とコース（職系区分）の仕組みは全社員に共通です。評価の項目は職種ごとに違いますが、上がっていく道筋は同じように用意されています。「女性だからここまで」という線引きはありません。

POSITION

働き方は、ハンドルを握ることだけじゃない。

現場も内勤も、未経験からの募集です。

ドライバー

2t・4t・大型・トレーラー。普通免許（AT限定）から始められます。上位免許は、働きながら支援制度を使って取得した社員がいます。

配車・運行管理

ドライバーのスケジュールを組み、現場を支える仕事。ほぼ定時で退社できます。

倉庫

入出庫・ピッキング・在庫管理と事務作業。落ち着いた環境で、自分のペースで進められます。

総務・事務

給与データの入力、勤怠処理、配車のサポートなど。現場を知る人が力を発揮できます。

第三者機関からの評価働きやすい職場認証制度　二つ星東京都貨物輸送評価制度　二つ星安全性優良事業所（Gマーク）

まずは、職場を見に来てください。

応募の前に、見学だけでも歓迎です。働いている女性社員に、直接話を聞いていただくこともできます。

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家庭も、キャリアも。どちらも、あきらめない。