自衛隊からドライバーへ。
仲間と制度を追い風に踏み出した、
プロドライバーへの挑戦。
YFG(ネピア事業部)
大型トラックドライバー
吾妻 慶一2023年入社
WORK
現在の仕事内容を教えてください。
大型トラックドライバーとして、
主に紙製品などの日用品を配送しています。
配送エリアは近畿一円で、西は姫路方面から滋賀周辺まで、
主にネピア様の製品を配送しています。
運送業は残業が多いイメージでしたが、
SAグループは労働環境の改善が進んでおり、残業は月に20時間程度です。
ほぼ定時に帰ることができますし、配車担当が業務を調整してくれるので、
子どもの誕生日や記念日にも休みを取りやすくなりました。
ワークライフバランスが大きく向上したと実感しています。

THANKS
SAグループに入社したきっかけは?
自分の荷物に責任を持つ。
挑戦を後押しした、先輩の率直な言葉。
前職は自衛隊で約5年間、整備の仕事をしていました。
やりがいはあったのですが、集団で行動する環境に身を置く中で、
「1人で現場に向かい、自分の運ぶ荷物に責任を持つ」ドライバーという働き方に
挑戦したいという思いが強くなり、転職を決意しました。
入社の決め手となったのは、職場見学での印象です。
先輩のトラックに横乗りさせてもらった時、仕事の楽しい部分はもちろんですが、
現場で苦労する部分まで、包み隠さず率直に教えてくれたんです。
その飾らない親切な対応に惹かれ、「ここで働いてみたい!」と感じました。

GOOD
SAグループのいいと思うところは?
実務経験ゼロでも、
アプリを活用し安心して業務に取り組めます。
未経験でも安心して取り組める環境と制度があるところです。
入社時は、「スキルアップ制度」を活用して免許取得費用を負担していただきました。
また、配車担当や先輩には気軽に相談できるので、わからないことは聞きながら業務に慣れていくことができました。
それから、現場で使用している2つのスマートフォンアプリも強い味方です。
1つは、「Teachme Biz」というアプリで、納品先ごとの細かいルールを確認できます。
到着後の受付方法や駐車位置、そのほか配慮すべきことを事前確認できるので、新規の納品先に向かうときの安心材料になっています。
もう1つは、「LogiSTAR」という、配車や動態管理を行うアプリです。
作業ステータスが管理者に即時共有されるため、配車担当が次の配送をスムーズに指示してくれますし、配車ルートの最適化にもつながっています。

LIKE
SAグループの「ここが好きだ」と感じるところを教えてください。
「委員会活動」を通して
部署の垣根を越えた繋がりができました。
「委員会活動」など部署の垣根を越えた取り組みがあるところです。
もちろん強制参加ではなく興味を持ったタイミングで参加できるものですが、
私はせっかくの機会だと思って
「安全」「レクリエーション」「広報」の委員会に参加してみました。
特にレクリエーション委員会では、ソフトボール大会やバーベキューなどを企画し、
月に1回ほど、オンラインも活用して集まっています。
こうした活動を通じて他部署の先輩とも交流する機会ができ、
普段の業務でのちょっとした質問もしやすくなりました。
全社的な繋がりがあることで、日々の業務も円滑にできていると感じています。

FUTURE
これから先、どのような姿を目指していきたいですか?
憧れのトレーラーへ、
ドライバーとしての可能性を広げ続けたい。
まずは、毎日絶対に安全に会社へ帰ってくること。
交通事故はもちろん、製品事故も確実に防げるドライバーでありたいです。
そして当面の目標として、もともと運送業界に入るきっかけでもあった
「トレーラー」に挑戦したいと思っています。
それから国際コンテナや、平トレーラーでの鋼材輸送などにも関心がありますね。
向き不向きは実際に経験してみないとわからない部分もあると思うので、
まずは何事にも積極的に挑戦し、
自分自身のドライバーとしての可能性をどんどん広げていきたいです。

Other Interview
他の社員インタビュー
