お疲れ様です。

色々とありまして、

溜まっていたブログを4本立てくらい

書いていきます！！

過去のも覗いて見て下さいね(‘ω’)ノ

一番下に過去への数字のポッチがあります！

一番左にも最新の記事が５つばかりあります！！

 

今現在、山藤運送の門真営業所のある

メーカー様にて色々取り組んでいますので、

行く機会が増えています！

ある日、裏の駐車場へ行きますと、

警察官では無く

”ポリスメン”がおる！！(; ･`д･´)

と思わず驚きました！！

声に出てたかも！！こちら。

な、なんと！！

入場統制の佐〇木さんでした(ﾟДﾟ)ﾉ

思わず両手挙げそうになりました。悪い事してないのに！

ビシキメですよねぇ～(^O^)／

 

ヘルメット！

防弾チョッキで無く、反射ベスト！

サングラスで無く、偏光グラス！！

特殊警棒で無く、光る誘導棒！！！

安全靴！無線もあります！！実は！

反対側も！こちら！！

門真の悪事は許さない(; ･`д･´)

American　policeman(‘◇’)ゞ

みたいです！ムッチャ渋いやん！！

 

しっかりと交通誘導も行っています！

弊社4t車　乗務員は大〇さんです。

いつも僕がいる時に出くわします(・∀・)

なんでかな～？

最後には、しっかりと敬礼しています！！

「ご安全に！！」

佐〇木さんがいれば、大丈夫(^^)/

いつも熱い中、本当に有難うございます。

おはようございます( ◠‿◠ )

久々の更新です。統括部長のブログがあまりにも面白いのでプレッシャーはありますが、頑張って私なりに書きますよ♪

 

６月１日（土）エスエーサービス、エスエーロジテムの合同安全会議を行いました。

今回はただの安全会議ではございません。２部構成です。

 

まずは第１部、安全会議の様子からレポートしますね。

皆さん時間厳守で集まってくれました〜〜〜♪( ´θ｀)

遅刻は誰もいません〜〜〜(‘◇’)ゞ

當〇課長から新しいオイル点検表の説明、5月の拘束時間の説明など。。。

 

ドライバーSさんから物損事故の説明、原因追及など、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ全員で共有しております。

Yさんも初めてですが、真剣に向き合って説明してくれていました。

事故は無いほうが良いですが、皆で検証して事故を減らす為に、意見が飛び交います。

ふそうさんからも、こんなにディスカッションする会議はすごいとお褒めの御言葉も頂きましたよ!(^^)!

 

続きまして・・・

第2部！！

ふそうさんから営業さん、工場長さんが来ていただきました。

 

 

安全点検のビデオをみてから、内容をおさらいするクイズも( *´艸｀)

こんな可愛い景品が。。。。♡♡♡

（ﾄﾗｯｸの中身はティッシュでした）

 

屋外に出て、点検の実践です。

普段点検や整備をしてくれているふそうのメカニックのプロの方が実演してくれました。

みんな真剣です。

 

個々に質問も飛び交いました。

最後は全員で協力して頂いたふそうさんにお礼をして、解散しました。

 

今回はじめて、ふそうさんに協力頂き、とても内容の濃い、良い時間をエスエーサービス全員で共有出来たと思います。

これからも安全を第一にチームで取り組んでいきます！

 

いつも大変お世話になります。

 

弊社にとって悲しい出来事がありました。

 

長年、弊社の総務部を統括して頂きました

総務部長が闘病の末

74歳の若くして永眠いたしました。

 

生前は長年、

惜しみなく能力を発揮して頂きまして

弊社の総務機能を確立して頂き、

また病魔に襲われましても、

職務に復帰されまして最後の最後まで

私をはじめ弊社社員の指導や教育に

ご尽力いただきました。

また、お人柄が良く誰からも愛される方でした。

 

生涯現役を貫き通されました事、

お手本にさせて頂きます。

 

早すぎるお別れにたいしまして

謹んでご冥福をお祈り致しますと共に

そのスピリットは受け継ぎました事を

わたくし個人と致しまして宣言いたします。

本当にお疲れ様でした。

また、有難うございました。

 

 

 

 

こんばんわ！

18日は和歌山にあります大浦運送様に

17時半からの合同安全会議に出席致しました。

 

山藤運送の藤〇課長と参加致します！

彼は特急くろしおで！

（エバンゲリオンの使徒みたいな顏やし！）

なんか藤〇と顏似てるし(・∀・)

私はというと…！

（インターネット参照）

関空・紀州路快速で！なんでやねん(´･_･`)

 

JR西日本といえば…凄惨な事故がありました。

JR福知山線脱線事故は、2005年4月25日に西日本旅客鉄道の

福知山線塚口駅 – 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。

乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。

安全よりも効率を重視し競争原理により、

過密ダイヤと過度の運転手に対する

懲罰が若い運転手を追い詰めたと言われています。

（何が目的かという事です）

トラック運送も売上や効率を追い求め、

周りを巻き込む取り戻せない事故を

起こす可能性はあります。

今は事故の教訓で安全重視に変わり、

指差呼称やルールを守っています。

種類は違えど同じ”運転手”です！

絶対的信頼を乗せて利用しています(^O^)

周りの道を家族を乗せている車には、

私達はどう見えているのでしょうか？

和歌山駅で”王子行き”の電車に乗り換え(＾◇＾)

2両編成ですが、駅についたら

1番前の車両の1番前の扉しか開きません！！

運転手が切符を集めます(^O^)／

合理的に皆さんが協力しています。

（インターネット参照）

ローカル線、渋いです( ｀ー´)ノ

（僕ではありません！お間違えの無い様にm(_ _)m）

いえ、嘘です！失礼致しました(;’∀’)

 

到着しました！大浦運送　調月営業所！！

かなり広いです！

藤〇が小さく見えます！　背が低いですので！

本社は和歌山県有田市にあります。

全国的に有名な”有田みかん”の輸送もしています(＾◇＾)

20年近いお付き合いをさせて頂いてます！

安全会議がスタートです！

有名な某メーカー様の製品を運んでいます(^O^)／

全国の皆さんが、そのメーカー様の製品に

多分お世話になっています！！

事故事例の展開が続きます。

リーダーさんの出〇さんを皮切りに、

皆さん積極的に意見が飛び交い、

思わず弊社の藤〇課長も初対面なのに、

図々しく混じって発言していました。

すいません(;・∀・)

最終に弊社の私から、

私も藤〇課長も元は皆さんと同じ

トレーラー、大型の乗務員でした事を

お伝えし、今は管理者として指導の事も

理解でき、またメーカー様の言う事も

理解できる旨もお伝えいたしました。

協力会社様と協力しお互い成功していきたいです！

 

再度の紙輸送に関しまして、

事故を起こさない為の山藤運送としての決意と、

ご協力をお願い致しまして、

藤井から自己紹介と再度、

工場ルールをお伝えさせて頂きました。

自車便や専属車両、専属協力会社の紹介を

させて頂きまして、お互いにフォローしあう事を

約束致しまして会議を終えました。

土曜日の晩のプライベートな時間をお借り致しました。

本当に有難うございます。

安全とは？

仕事だから、管理されてるから、

”仕方なく安全運転する？”

しかし同じ人が、大事な家族を乗せ、

私有車を運転します。同じ見方、判断で！

だからこそ仕事を通じて、

訓練をさせて頂いてます！

大事な家族や、幸せになるであろう

他人を巻き込まない為に！！

何故なら、

「私達は運転、輸送のプロだから！！」

大浦運送の皆様、

本当に有難うございました。

 

帰りは紀州路快速の京橋直通で帰りました！

途中、日根野駅で関西国際空港から

世界の人々を乗せた関空快速と

ドッキングします！

安全性と効率性の両立を求めます。

乗務員と車掌さんの2名が離れられます！

（トレーラーのドッキングより、今は早いです( ﾟДﾟ)）

輸送技術は気付かないところで、

日々進歩致しております！

お疲れ様です。

少しご無沙汰になりました。訳は↓↓↓

業務改善提案では昼夜を問わず

ご依頼に対し現状分析を行っています。

専用メーカー工場様に対しまして

輸送に長年取り組んで来ました

ソフトとハードのノウハウや

最新のIT技術を含めて

逆提案で輸出していきます(^O^)／

収支度外視で恩返しも含めまして

何かお役に立てる提案をしていくと

社長が決意し行動しています。

急遽、山藤サービスの有〇課長代理を

夕方から召喚しました(;・∀・)

忙しいのにすいません(-_-メ)

（でも自分達の為やし！）

業務が終わってすぐでしたが、

進んで来てくれました！

（フォローして下さった皆様、有難うございます）

有〇君は覚悟していたみたいで、

お菓子など差し入れしてくれます(;’∀’)

現場の意見を取り込み、

現代アートみたいになっています！

（なってます(/・ω・)/？）

 

ここ3日程、

社長と1日17時間ほどいてます(;’∀’)

多分、僕の発言に何回かイラッとしてたはずです!

意識がっ…！たまに薄れます。なんで？

テープ起こしや分析は、たまに酸欠になります(T_T)

先ずは事実をもとに仮説を立てていきます。

「働き方改革」ですが、社長とかは

なんぼ仕事しても大丈夫です！！

労働基準法適用外ですから！

 

「労働基準法とは？」

労働基準法とは、労働者が仕事をする上での

最低限の基準となる指針を定めた法律です。

そのため、労働者ではなく、「社長」や「個人事業主」

といった経営者の立場になると、

労働基準法で定める「労働者」にはあてはまりません。

ね(‘ω’)ノ社長！！　誰よりも働け～！

と、僕では無く、有〇課長代理が無線で言ってます(‘ω’)

すいません(;’∀’)　悪ノリしましたm(_ _)m

誤解されてはいけませんが！

乗務員や一般管理者に対しては

「する事をしたなら早く帰りなさい」と

指導しています。

マイペースに18時以降業務するのはダメですと、

無駄に遅くなる事はやめて貰ってます。

（必要なら現状分析資料を渡しますので、

　　ご家族の方は不明な点は問合せ下さい）

どこまでが仕事か分析しお渡し致します。

勿論、必要書類、1日の集計表、成果も重要ですので、

時間の使い方が重要です。

 

夏休み企画致します。！！

乗務員さんと約束した

「富士山登山」

昨日、社内報で流しました。

希望者を求めます。

人生で1回は日本一の山を自分の足で

制覇しませんか？

お祭りの様な登山です。

既に８名は応募がありました！

(ホームページ引用）

山小屋、団体で20名は予約しています！

(インターネット引用）

皆と道中苦しい思いをしても、

助け合い、協力して

こんな風景と達成感を分かち合えたら

最高ですよね(^O^)／

「皆と共感できるから、喜びも倍増しますっ！」

仕事も同じです( ｀ー´)ノ

酸素が薄い中で、モガイているボロ雑巾の様な

自分を想像して楽しんでください！！

いくら吸っても、しんどくは無いけど

息が上がります。ﾊｱﾊｱ(´▽｀*)

（すぐ復活しますが）

雲の上！

子供も登ります！

(インターネット引用）

タイムスケジュール

11日　早朝6時？出発

（道路渋滞も予想されます）

　　　↓

12時頃　5合目到着

（ダラダラ？準備します）

　　　↓

13時頃　気合を入れ登山開始

（馬糞注意。道のそこら中に落ちてる）

　　　↓

（道中、いらんけど携帯酸素吸う）

　なんか…その気になる( ｀ー´)ノ

雨が降っていたら気温は１桁代になります。

標高上がると寒いですよぉ～！

リュックの中はビニール袋で

完全防水&カッパ装備&防寒着

ヘッドライトLED&予備電池

酸素が薄いと電力を喰います。

「お先真っ暗」になります(;’∀’)

　　　↓

17時　8合目「富士山ホテル」到着

（夕食）

（ここまで来た事で、後がない決意をする）

戻るのも”しんんどい”ので”絶対登る”気構え

　　　↓

12日　午前1頃出発

（星空を見て、ちっぽけな自分を再認識する）

　　　↓

 （何しか道中大渋滞）

４時　山頂到着　３７７６ｍ

(インターネット引用）

　　　ご来光

（感動する。皆で万歳三唱）

富士山頂上浅間大社奥宮にお参り

(インターネット引用）

　　 記念撮影

本気の火口があります

一周2時間かかります

直近の噴火　1707年12月16日

(インターネット引用）

　　　↓

7時　下山開始

（とにかく絶望せずにひたすら歩く）

(インターネット引用）

こんな楽しくはありません(T_T)

ほんまにハゲ山で、見たら無間地獄( ﾟДﾟ)

「転がったろかっ！」と本気で思う自分と

「大人になれよ！」と本気で戦います(; ･`д･´)

嘘や！と思う人は行ったら分ります(-_-)

　　　↓

6合目まで来たら、あと少し！でも心折れたら、

実費で馬車に乗る。ね、吉〇さん！

(インターネット引用）

馬はしんどいけど、自分は楽する(ﾟДﾟ)ﾉ

ね！山藤大型の吉〇さん！！

15時　下山（点呼）帰宅

（お土産、風呂？）

　　　↓

21時まで　ベースに到着

船橋営業所は18時頃！

　　　↓

　　 帰宅したら、

1.達成感に浸り、身体はボロボロ

　でも自分を褒める(‘ω’)ノ

2.もしくは残った携帯酸素を

　家で吸いながら残念な自分を戒める(T_T)

（なぁ、石田所長）どちらでしたか？

まぁ、何事も挑戦する事が重要です！

自分に期待し先の不安なんか払拭します！！

純真無垢でアホになる！松下幸之助さんも言ってました！

飛行機から見たらこんなもんやし(;’∀’)

楽勝！！

参加者大募集いたします。

お子様も連れていきたい人は相談ください！

おはようございます！

１０日

山藤運送の専用出荷請負させて頂いています、

王子ｲﾝﾀｰﾊﾟｯｸ関西工場

様の合同環境改善計画の

第3弾、積込現場の把握に社長と私で

朝7時から出荷現場に潜入致します。

出荷現場は工場様の代わりに

SAグループ  山藤サービスが請け負っています！

 

７：００　打合せ

入念に行います(‘ω’)　ウロウロして事故等が発生してもいけません。

（有〇課長代理…、お、起きてます？　目が可愛いですが。

一番奥の右側の松〇さん、ロボコップみたい！）

準備

（一番右の入場統制の佐〇木さん！やる気十分ですねっ！！）

安全性、製品置き場、車両待機場の状況把握、

積込の行先、製品による1車あたりの時間、

リフトが大きいので倉庫内の動線、

積込中の追加、出荷依頼の伝票確認

リフトオペレーターの何に時間が掛かるのか。

許可を頂き見ていきます(ﾟДﾟ)ﾉ

 

７：３０　朝礼　（有〇リーダー）

「安全ヨシ！」の掛け声でスタートします。

戦車みたいな特注のリフトを操ります(＾◇＾)

５本レバーって！　テクニシャンやね🙉

オイオイ(-_-;)　社長のIpad渡してつけると言ってたのに…(;’∀’)

扇風機に代わってるやんけ(ﾟДﾟ)ﾉ　効くんか？

夏外気温４２℃やのに(;・∀・)

工場長様、島〇様、弊社社長、有〇課長と打合せをします。

有〇君のリフト操作は神がかってます！

開けたウィングと数cmでかわします！

↓↓↓ ウィング上部中柱とも数cm( ﾟДﾟ)

もはやリフトの運転席からは見えていません！

長年の感覚のみです！！

（普通の人には出来ません。メリットでありデメリットです）

↑↑↑　こんなのできます？

弊社手配の車両に関しましては、

荷台の寸法を指定して来て頂いていますが、

お客様手配の車両に関しましては、

固定の方以外は荷台寸法が分かりません。

１３t,　４tのウィングトラックと言いましても、

荷台の寸法は微妙に違います。

来た車両に合わせて出荷予定製品の

積配置を考えながら積込みます。

（かなり属人的で代わりが無く標準化が必要です）

製品を熟知していないと出来ません。

積込によっては、車両が増えますので、

見えないコストメリットを

かなり出しています(ﾟДﾟ)ﾉ

 

加〇さん、松〇さん！

チームとして助け合います。

 

入場統制

入場統制しています佐〇木さん

待機場所が6台満車になりますと、

門を閉め電話番号を聞き入場を統制してくれています！

朝７：３０時点でラスト1台で満車です。

宵積みがほとんどです。

これでは急ぎの当日配送が積めません(-_-;)

車輪止めを確実に！

歯止めロープはドアの取っ手にかけて下さい！！

工場は右折入場、左折退場です。

↓↓↓ 配送計画から書き写し当日配送の

       優先車両を確認しています。

車両もですが、歩道の歩行者にも要注意です。

安全が最優先で、頼りになります(^O^)／

工場から日本全国に向けて出発です！！

佐〇木さん！いつもありがとうございます！

しかしパラソルでは遮光にならず、熱中症になりますので改善致します。

メーカー様のお困り事を何かの形で改善し、

恩返しと発展のお手伝いができれば幸いです！！

 

HIPLE-ACE

木箱の代わりになる位の強度のある段ボールです！

劣化した場合も段ボールなのでリサイクルして、

新品に生まれ変わります！

木材より軽く、同じ強度になり

コストダウンにもなります(ﾟДﾟ)ﾉ

近大マグロの輸送にも使用されています。

防水使用の段ボールもあります！！

(ホームページ引用）

ハイプルエースは1トン以上の重量物の保護を目的とした、

主に輸出用としての梱包材料です。従来の木箱に比べ、

1/3～1/4の重量で移動・搬送がよりスムーズになり、

しかも強度は木箱に匹敵し、耐候性にも優れているので

安心して商品を目的地までお届けできます。

軽量である利点として、第一に木箱に比べて扱いが簡単なので

梱包にかかる時間を大幅に短縮でき、よりスピーディな

梱包作業が実現されたこと、第二に重量物輸送のネックとなってきた

運賃の軽減が図れたことがあります。これによりコスト面でのお客様の

負担を軽くし、大量輸出にいたっては大幅なコストダウンを実現する

ことができました。

皆さん！特許まで取ってる

物凄い段ボールです！！

 

満車の状態を見計らい工場周辺の

路駐待機車両の状況を見に行きました。

結構、待機車の路駐で近隣の会社から苦情や、

喧嘩になる事が沢山あります(-_-;)

その仲裁に私や工場の島〇様がよく行っていました(;・∀・)

その道中に山藤サービスの倉庫があります。

SALの海上コンテナーのボーリング初代王者の

木〇君がバン詰め（出荷）を手伝ってくれていました！

有難うございます(^O^)／

右端の彼です(^O^)／

いい奴です(^O^)／

海上コンテナの中に入れて世界中の会社へ輸出されます！

隙間にも詰めて行きます(; ･`д･´)

お～い！佐〇君！

自分を詰めたらアカンで～！

アメリカまでいってしまうでぇ～！(´-ω-`)

（現実逃避か～？？？）

（結構大変です。特殊段ボールなので重たいです）(-_-;)

リフトでパンパンに積込みます(; ･`д･´)

じ、実は…金〇部長代理のリフト操作も

有〇課長代理に負けずテクニシャンです（´∀｀*）

 

 

引き続き行きます！

呉を朝に立ち27日昼からは、

若手会主導　グループ各社希望者のみ

「ボーリング大会」に参加致しました。

希望していましたが、仕事の都合で参加できなかった方

有難うございます。本当にすいませんでしたm(_ _)m

 

皆さん、何年かぶりのボーリングです！

ＲＯＵＮＤ１　千日前店で8レーン貸切りです。

グループ各社、部門では７部門ありますが、

企画で各社、各部門をシャッフルした組み分けです。

ボーリング大会が目的では無くですね(‘ω’)

ボーリング大会　企画リーダーは、

若手会企画担当

山藤サービスの有〇君です(-ω-)/

彼はボーリング公式大会に出る程の腕前です。

大会のルール、勝者への賞金の説明があり、

若手会リーダの當〇君から挨拶と開会宣言があり

始球式ですっ！

社長、専務、私が行いました。

結果は↓↓↓（インターネット画像センターをクリック！）・・・(^^)/

ぐ、偶然です(;’∀’)

さぁ、ゲームスタートです！！

皆さん、投げるわ、投げるわ、投げまくりです(^^)/

ビールのＣＭみたいやな！　そんな彼も！

真剣です！

また、投げまくりデスッ！！

何か出た？？？

スピード感はあるし、プロぽいけど・・・(/ω＼)

手抜けよ！（仕事はアカンで！）

指先が・・・「おかわり！」みたいな(;’∀’)

早いっ！！

社長、プロみたいなフィニッシュ！結果は？？？

動きが速すぎてキャメラでは捉えられません( ﾟДﾟ)

まさかっ！北斗神拳の奥義・・・

どうした(;・∀・)　風林火山　動かざること山のごとしっ！！

どうした(;・∀・)　その体制で投げた？？？

もしかしてストライク？？？

皆さん、良い笑顔です！

チームは、本当に各社、各部署

バラバラでも一つになり楽しんでいました(^^)/

各チームを紹介します。（若手会、自分は抜けています）

さて！結果発表です！！

皆さん、真剣に見つめる中、若手会が集計をしています(^^)/

では、発表です！

チーム戦　第3位は！このチーム！！

第2位は！このチーム！！

栄えある第1位は！このチーム！！

おめでとうございます！

個人戦に移ります！

ブービー賞は、この人ダァ～！！

エスエーエル事務所の永〇さんです。

完全に狙ってました(;・∀・)

 

続きまして、ゾロ目賞

第33位は！

発表時、居てませんでした(;O;)　皆が呼ぶ中で

呑気にトイレからチャックを上げながら出てきたのはっ！

この人ダァ～！！

エスエーサービス１５ｔ平乗務員

馬〇さん！

（目線が心ここにあらずやなぁ～）

 

第22位！

エスエーロジテム（和光金属課）

１０ｔ乗務員の上〇さん！！

 

第11位！

エスエーエルのトレーラー乗務員

羽〇君！

 

この日のサプライズ　当日賞は

この人ダァ～！！

エスエーサービスのトレーラー乗務員

鈴〇さん！

 

ここから個人戦

第3位の発表です(ﾟДﾟ)ﾉ

あんたは無いでしょう(‘_’)　1ゲームのスコア二桁ちゃうの～。

 

個人戦　第3位！

エスエーサービス　15ｔ平乗務員

山〇さん！！

（免許も無く、自分の人生を考え、給料の良い会社も辞め、

昔から憧れてた乗務員の道を選び弊社に来てくれました）

 

第2位は！！

いやいや、あんた達は無いでしょう(-_-;)

1人増えとるし(-_-メ)　1ゲーム、二人合わせてスコア3桁ちゃうの！

 

気を取り直し(;’∀’)

第2位は！この人ダァ～！

山藤サービス課長代理　有〇君！！

皆、一斉にブ～イングでした！！

何しとんねん(;’∀’)　上手いのは分かっとんねん(-_-;)

 

さぁ、

第一回　大阪各社合同ボーリング大会の

栄えある第1位は！

この人ダァ！

エスエーエルのトレーラー乗務員

木〇君ですっ！！

（お分かりの通り、すぐ後ろでスタンバイしています(;’∀’)）

で、こうなって・・・(;’∀’)

こうなって(;’∀’)　はい！ポーズ！！

で、こうなりました(;・∀・)

やったったぞ～！！っと。

彼の画像です！！↓↓↓画像真ん中をクリック！

上手いわ！！スコア２００は軽く超えていました( ﾟДﾟ)！

実は表彰式の時に隣の5レーンに

別の団体さんが来てまして、

皆さんが表彰されている時に、

一緒に拍手してくれていました(^^

 

最後にはグループ代表の挨拶で〆ます(^O^)／

感謝の言葉を伝えられ

最後に一本締めで終わりました(＾◇＾)

良いもんですよね！！

ボーリングでしたが、各社、各部署が分かれ、

チームで協力し、お互いを認め、助け合う（エールを送る）

また喜びを分かち合う(^^)/　仕事でも出来る筈です！

組織として、組織の中の一員として同じ目的なら。

ゴールデンウィークに突入ですっ！

疲れを癒し、新たな気持ちに切り替え

休み明けから共に頑張りましょう！！

お疲れ様です。

ゴールデンウィークどうお過ごしでしょうか！

「令和」が始まりました(‘ω’)

新たな激動のデジタル時代へ突入していきます。

少し間が空いてましたので続きを一気に行きます！！

 

25日米子の次の日は車で呉へ！

「やまなみ街道」無料区間です。

車両が少なく、景色も良いしバイクなら気持ち良いと思いますよ。

（インターネット引用）

「しまなみ海道」の山側ですっ！

是非、仕事では無く家族や友人との旅行で行ってみて下さい。

 

呉工場の物流部門に行き

挨拶とお礼をお伝えに行きました。

2年前の単身で広島に来た所長が、

部下の方たちから慕われているのを見て、

本当にご苦労されて、創り上げたて来たのかと感銘を受けました。

まだまだ取り組む事が沢山あると言っていました(ﾟДﾟ)ﾉ

（インターネット引用）

その後は地元の輸送関連の企業様へ伺いまして、

社長の娘様が、「心おれそうです」と言いながらも、

奮闘している姿に、自分も”もっともっと頑張ろう”と

心に決めました(ﾟДﾟ)ﾉ

 

呉工場は

海軍航空廠跡地に産業復興のため，米・麦・セメントなどの

重量物を入れる袋用の未晒クラフト紙の工場でスタートし，

その後，封筒用の半晒クラフト紙やデパートの手提げ袋用の

晒クラフト紙も製品に加え，クラフト紙を全国で1番

多く製造するようになった。

（広島県ホームページ参照）

（ホームページ引用）

皆さんが普段使う馴染みあるもの！

段ボールの外装、紙袋、雑誌の表紙、

ガムテープ、石膏ボードの表面、

化粧板の表面等の原紙なるもの！

↓↓↓

段ボール原紙、白板紙、クラフト紙、塗工紙

ねっ、親近感湧くでしょう(‘ω’)/

（ホームページ引用）

皆さんが普通に「運んでいる」

ものが加工されて知らない間に

自分の家にあるかも(ー_ー)!!

ありがたい事です！

 

呉といえば、以前に「大和ミュージアム」

本物の潜水艦を資料館にした「鉄のくじら館」

港の風景、海上保安庁、海上自衛隊等

呉市内の街並み、港の風景をサラッとご紹介しましたが

（過去の弊社ブログに載せています。是非見て下さい！）

大和波止場公園からの風景

で、弊社の海上コンテナでも運んでます,

”ONE”　オーシャンネットワークサービスジャパン

日本の三大商船会社「日本郵船」「商船三井」

「川崎汽船」がコンテナ船事業を統合した新会社

（インターネット引用）

2隻コンテナ船の赤ちゃんを造って

風景をご紹介しました。

（ピンクがかなり有名で、

Twitterや船を愛するブロガーがUPしています）

この作っています会社が

“JMU”　ジャパンマリンユナイテッド

IHIマリンユナイテッドとユニバーサル造船が合併してできました。

（インターネット引用）

名だたる企業が合併して出来ています。

日本に置けます造船の状況はというと

（国土交通省引用）

”JMU”は日本第2位です。世界で見ますと

第6位です！船と言えば

トラックと同じ製品を運びます内航船は

内航船の動きによりトラック輸送にも深く関係しています。

内航船は天候が荒れた場合、トラック輸送に振り替えられ、

いきなりその予定区間が、忙しくなる事もあります。

JMUは色々な船を製造しています。

ホームページで見て下さい！

↓ドックの風景「大和のふるさと」と

　垂れ幕に書いてありますが！

（インターネット引用）

そうなんです！以前ここは”呉海軍工廠”でした。

戦艦大和も建造されていました！

（インターネット引用）

呉海軍工廠（くれかいぐんこうしょう）は、広島県の呉市にあった

日本の海軍工廠。戦艦大和の建造で有名だが、終戦により工廠は解散。

現在はジャパン マリンユナイテッド呉工場として大型民間船舶の

建造を行っており、艦艇建造は行っていない。

1903年 (明治36年)に日本海軍の組織改編で呉海軍工廠が誕生。

その後は東洋一と呼ばれるほどにまで設備を充実させた。

工員の総数は他の三工廠、横須賀、佐世保、舞鶴の合計を越える程で、

ドイツのクルップと比肩しうる世界の二大兵器工場であった。

戦艦「大和」を建造するなど多くの艦艇建造を手がけ、

日本海軍艦艇建造の中心地となった。

呉海軍工廠が大和建造時に採用した船体を部分ごとに造る

ブロック工法、部品共通化などの革新的管理システムは、

後に世界に広まる効率的な日本型生産方式の源流ともいわれる。

（Wikipedia引用）

1937年建造　空母 蒼龍　（インターネット引用）

当時から日本のモノ造り精神や、

技術は凄かったのですね(ー_ー)!!

 

次の日の帰りの広島駅の近くで、「ぶあいそ」居酒屋さんです。

多分、入ればかなり愛想が良い接客でしょう(^^)/

おはようございます。

25日は米子へ！

改善とお礼をお伝えに行きました。

 

1日目　米子工場

所長との面会時間まで少しありましたので、

関係の深い境港へ！

水木しげるの育った街で有名です。

境港はチップの船が接岸したり、

パルプを世界に輸出したり

製品を国内へ船で運んでいます。

いてないか！と思いながら、岸壁を見ていますと

「いてるやないの」(; ･`д･´)

チップ船！

船の中は外国です！！

クレーンでチップをつかみ

ベルトコンベアーへ載せていきます！

 

かなりの量です。トレーラーがオモチャみたいです(;’∀’)

船倉からモクモクと湯気が出ていますが、

これはガスなのです！

中の作業員も2時間くらいで休憩します。

船倉で酸素欠乏症にて被災する事故も起きています。

チップは木材なので酸素を吸い呼吸しています。

このチップを使い、

パルプや紙製品を作ります。

工場の主な設備はチップからパルプを作る設備と

パルプから紙を作る設備、紙の表面に塗工する設備ですが、

その中でも特に世界最先端の技術を取り入れた

製紙・塗工の一貫ラインであるＮ－１ライン

生産しているのは高級塗工紙

（パンフレットやカレンダーなどに使用される

　　　　　　　厚手で表面が滑らかな印刷用の紙）

表面に塗料を塗布し、美感や平滑さを高めた紙。

主に印刷に用いられ、経済産業省の「生産動態統計分類」では

印刷用塗工紙に分類される。非塗工紙と比べ、光沢があり、

インクののりがよく、着色効果が高いため、高級な印刷物に適する。

私達が運ばさせて頂いている製品が、

実は家庭の周りに沢山あるのです(-ω-)/

他にもカレンダーや光沢印刷紙などです！

 

さて、そろそろ皆さんが期待している？？？

輸送統括の脱線話　(^O^)／

結構面白いという映画。妖怪大戦争

ロケ地　鳥取市と境港（水木しげるロード）

”意識高すぎ高杉君”

2005年　神木隆之介主演

怪専門季刊誌『怪』を発行するなど、“妖怪”をこよなく愛する

人気作家陣、水木しげる、荒俣宏、京極夏彦、宮部みゆきの

４氏がプロデュースチーム「怪」を結成し、68年の妖怪映画

「妖怪大戦争」を基に原案を作成、鬼才・三池崇史監督が

映画化した痛快冒険ファンタジー。

一人の泣き虫少年が、ひょんなことから日本各地の120万の

妖怪たちと力を合わせ人類滅亡を目論む謎の魔人に立ち向かう。

主演は「お父さんのバックドロップ」「インストール」の

天才子役・神木隆之介。両親の離婚で、東京から母の故郷、

鳥取に移り、母と祖父と３人で新たな暮らしを始めた

10歳の少年タダシ。都会育ちのタダシは田舎の生活になかなか

馴染めず、当然クラスでも浮いた存在で、いじめっ子の格好の

標的となっていた。

そんなある日、タダシは神社のお祭りで“麒麟送子”に選ばれる。

麒麟送子は大天狗の山の洞窟へ伝説の聖剣を取りに行かなくては

ならないのだった。

勇気を出して大天狗の山へと入ったタダシだったが、

やっぱり怖じ気づいて引き返してしまう。

タダシはその途中でネコに似た不思議な生き物に出会い連れ帰る。

一方その頃、日本各地では突然子供が消える事件が多発していた。

さらにその影では、妖怪たちも何者かによって次々と

襲われる異変が起こっていた…。後はDVDで見て下さい！

 

水木しげるロード！平日は閑散としています。

昔、「妖怪大戦争」が子供達に大ヒットして

そのイメージのまま水木しげるロードに来て、

現実を知り、怒って帰る事件が発生しております！

通常？こんな感じでいろんな妖怪が、ブラブラ歩いています！

あらゆる所にブロンズ像が。

その中で、何でしょうね！なんか…(;’∀’)

”目玉の親父”の扱いが…(;’∀’)

雑というか…(;’∀’)

…(;’∀’)

先ず「これ」↓↓↓　街灯の先っちょ！！

妖怪神社の前

どないせぇ～ちゅうねん(;’∀’)

トドメだぁ～！！

食べ歩き用の”目玉”って！！

（インターネット参照）

親父はどこ行ってん(ﾟДﾟ)ﾉ

見てみ～！　駅前で親父、怒っとるがな！

（あくまで個人的な意見です）(; ･`д･´)

気を取り直して、名物第二弾

境港通称「ベタ踏み坂」( ﾟДﾟ)

江島大橋

鳥取県境港市と島根県松江市を結ぶ全長1,446mの橋は、

PCラーメン構造の橋としては日本一の長さを誇る。

しか～し！大阪にもあります( ｀ー´)ノ

「なみはや大橋」負けていません！

大阪市の大正区と港区を結ぶ尻無川に架かる全長1740mの長大橋です。

この「なみはや大橋」の中央部の高さは水面から約45mで、

勾配は約6.9%です。

これは100メートル進むと約6.9m上がるということを意味しています。

本家ベタ踏み坂の「江島大橋」の勾配は最もきついところで

約6.1%ですので、本家を超える急勾配ということになります。

 

皆さんがよく積みに行く工場、倉庫の

「製品のその先」や、どんな製品なのか、

また土地の歴史、良さや、違いを比較したり。

このブログを見て興味を持っていただいたり、

休暇中に家族で確かめに行ってもらえたら

大変嬉しく思います！

 

私達が「運ぶ」事で、

最終的には私達の周りの生活の向上、

その為の技術の進歩をしています。

 

 

お疲れ様です。

4月22日は大阪の、

24日は、愛知県春日井市に工場があります、

安全会議へエスエーサービス、

山藤運送として参加致しました。

他社を含めた全国の関わる

事故事例の水平展開が行われます。

会社としてや、乗務員としてや、

輸送知識に関する発言も求められます。

グループ代表として、代弁者として、

しっかりと発言を致しました( ｀ー´)ノ

 

車で行きましたので、

帰りはトラック乗務の時の昔馴染みの、

名阪国道　名古屋から大阪向きの

上野（白樫）パーキングにあります通称「どて焼き」

トイレがてら立ち寄りました。

お昼は済ませていましたので、

と、書いてありますので「お持ち帰り」に！！

店内は相変わらずで、

昔なら「定食、ご飯”中”」と頼んでいました！！

定食はご飯、漬物、トン汁で、牛も豚も食べられます。

一味唐辛子かけて、絶対にいるのが

山椒をとにかくかけて下さい！！タダです。

 

どて焼き定食￥1,300

どて焼き単品￥1,000

オイオイ！値段上がっとるやんけ！

定食と　￥300の差やでぇ～(;’∀’)

なんか…なんか損した気分(;’∀’)

…　(;’∀’)

と、とにかく家では冷凍保存も出来ます。

すこしコッテリしていますが、

昔、慣れ親しんだ味で、とにかく旨い！( ﾟДﾟ)

是非、ご家族でも寄ってみて下さい！！

あぁ、言い忘れてました(;’∀’)

「味のお福」という名前です。

（長年行ってましたが、初めて知ったわ！）